TS 16949 - No hay nadie del sector automotriz

[rrramirez]

Iso/ts 16949

No hay nadie del sector automotriz que tenga alguna pregunta o que quiera intercambiar ideas sobre esta norma?
¿dónde estamos los hispanos? Demostremos nuestro interes en el foro. Acá se nos da una gran oportunidad de compartir sobre los temas técnicos que nos puedan estar afectando.

 

[Arte]

Hola rrramirez, tienes razón en el sentido en que estos estandares no son de aplicación para USA, son de aplicación universal y deberiamos aprovechar este medio para resolver nuestras inquietudes al respecto.

Yo tengo mis reservar frente a como se ha desarrollado el TS, la segunda edición me parece que siguió los mismos lineamientos de QS en el sentido en que tomaron como base la ISO, y luego "pegaron" unos requisitos particulares a cada uno de los numerales, esto fue su desarrollo, en el fondo creo que no cambio demasiado y conserva toda la esencia de QS, excepción de algunos requisitos de otras ensambladoras que fueron incorporados explicitamente, por ejem, 7.3.2.3 en el cual se menciona que se deben identificar diversos documentos con las características especiales definidas por los clientes.


O.k. el foro esta abierto
Saludos
ARte

 

[Arte]

Hola rrramirez, tienes razón en el sentido en que estos estandares no son de aplicación para USA, son de aplicación universal y deberiamos aprovechar este medio para resolver nuestras inquietudes al respecto.

Yo tengo mis reservar frente a como se ha desarrollado el TS, la segunda edición me parece que siguió los mismos lineamientos de QS en el sentido en que tomaron como base la ISO, y luego "pegaron" unos requisitos particulares a cada uno de los numerales, esto fue su desarrollo, en el fondo creo que no cambio demasiado y conserva toda la esencia de QS, excepción de algunos requisitos de otras ensambladoras que fueron incorporados explicitamente, por ejem, 7.3.2.3 en el cual se menciona que se deben identificar diversos documentos con las características especiales definidas por los clientes.


O.k. el foro esta abierto
Saludos
ARte

 

[IGORTS]

Hola Arte y rrramirez,

estoy absolutamente de acuerdo con vosotros que este foro es idoneo para resolver aquellas dudas que puedan surgir.

Con respecto al comentario sobre TS- 16949:2002 yo tengo mi teoría que dice que los miembros y comité de la IATF han ido siempre por detrás en lo que respecta a los refernciales y normas en Automoción, y tengo una pregunta , cómo es posible que sabiendo ya en 1998 que iba a salir una nueva norma ISO de la serie 9000 que iba a romper todos los standares ( gestión por procesos ) y publicada como norma a finales de 1999, los miembros de la IATF no dijesen nada al Comité que desarrolló la TS-16949: 1999 con respecto a la norma que iban a tomar como base para el desarollo de esta especificación?

En fin cosas que pasan................

Yo trabajo como Responsable de calidad en una empresa que en estos momentos está migrando hacia TS versión 2002 y desde mi punto de vista hay una serie de incongruencias en la norma o al menos en la interpretación que nuestro Auditor tiene de la misma.

Por cierto, dónde puedo encontrar información de cómo formarse u obtener el título de auditor IRCA en TS-16949 2002?

Un saludo

 

[Arte]

Hola Igor y rramirez, buen día para todos, alguno de ustedes tiene los requisitos particulares para ensambladoras tales como Renault, Ford.

Unicamente cuento con las de GM y Daimler.
Saludos
Arte